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瓦 特（James Watt，1736～1819） 论为西班牙架设蒸汽机及法国大革命的亲笔长信
信笺 一通二页（附证书，附地址页）
1793年10月21日作
说明：英国进出口经销商费尔曼·德·塔斯特（Fermin de Tastet，1748～1832）上款。
瓦特为第一次工业革命的旗手、“蒸汽机之父”。
此为瓦特1793年10月21日，工业革命期间手书长信，大尺幅，围绕为西班牙架设蒸汽机，以及瓦特长子因支持法国大革命雅各布宾派被谴而作，是瓦特发明并改良蒸汽机后，将其标准产业化又推行于世界各地的重要见证，也是工业革命全球化的表现。
信末署有本款“博尔顿&瓦特”（Boulton & Watt）。当时瓦特和工程师马修·博尔顿合作成立博尔顿&瓦特蒸汽机公司，塔斯特则是他们机械出口国外的经销商。
瓦特与德·塔斯特论在西架设蒸汽机的信札大多由哈佛大学图书馆等机构收藏，以作为美国历史存盘（博尔顿&瓦特公司曾为当时仍是英国北美殖民地的美国架设多台蒸汽机），在市场中则非常少见。
据信可知，1793年初，塔斯特即将一台 “太阳与行星”型蒸汽机运至西班牙卡的斯港（Cadiz）锯木厂，但由于种种棘手问题，直至瓦特作此信时仍未架设成功。信中，瓦特首先抱怨公司派至当地监督蒸汽机组装的员工詹姆斯·默多克（James Murdock，“太阳与行星”蒸汽机改进者威廉·默多克之弟）不作为，“我们最近收到默多克的一封来信（该信拷贝附后）……痛心的发现，默多克对于向我们索要钱财花天酒地的兴趣显然多过他的（蒸汽机架设）工作……他所说的生活所需消费并不可信，我们更倾向于认为组装工作甚至还未开始，若指派其他员工此事应早已了结。默多克并不是个合格的工程师，他之前只是组装过消防车而已”。甚至有其他员工发现蒸汽机组件被随意散落在烂泥中慢慢腐烂，瓦特希望当地工人能够“解救”它们加以整理，并油封以防止进一步蚀化。此后不久由于在西班牙侵吞公司财产，默多克遭到瓦特的解雇。
同时，信中提及小瓦特因支持雅各布宾派被逐出议会。如此，英国国内已无他容身之地，瓦特建议派其赴西班牙监督蒸汽机组装事宜。但同时瓦特也担心极度推崇政治自由的长子在专制国家西班牙会无所适从。
信后附手抄默多克来信拷贝及地址页。
JAMES WATT AUTOGRAPH SIGNED LETTER ABOUT ERECTING A STEAM ENGINE IN SPAIN AND THE FRENCH REVOLUTION
Two pages (with certificate)
Dated October 21, 1793
Note: Dedicated to Fermin de Tastet, an import and export dealer in Britain.
50.5×38.5cm
RMB: 60,000－80,000
作者简介：瓦特（James Watt，1736～1819），英国发明家，第一次工业革命的重要人物。1776年制造出第一台有实用价值的蒸汽机。以后又经过一系列重大改进，使之成为“万能的原动机”，在工业上得到广泛应用。他开辟了人类利用能源新时代，使人类进入"蒸汽时代"。后人为了纪念这位伟大的发明家，把功率的单位定为“瓦特”（ 简称“瓦”，符号W）。